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Seminovos
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Notícias
Campanha foca no avanço e na igualdade das mulheres; Filme destaca oportunidades iguais para mulheres e homens principalmente em relação a superação de papéis tradicionais de gênero; A campanha mostra mulheres seguindo seu próprio caminho com determinação e coragem. A Mercedes-Benz lança campanha mundial para homenagear o Dia Internacional da Mulher. O filme destaca principalmente a superação de papéis de gênero e estimula reflexões: “E se vivêssemos em um mundo onde fosse ainda mais normal do que é hoje as mulheres seguirem supostas “carreiras masculinas”? Um mundo onde o gênero não fosse mais um problema, porque ser mulher em certas áreas não seria mais uma exceção. Apesar do amplo progresso nas últimas décadas no tema da igualdade de oportunidades, esse caminho ainda precisa ser percorrido de forma consistente. Para aumentar a conscientização, a campanha se concentra em três protagonistas femininas que têm laços estreitos com a empresa, contando com o apoio ativo da marca na conquista de seus objetivos e sonhos. No centro da campanha está Reema Juffali, a primeira piloto feminina da Arábia Saudita, que está competindo no GT World Challenge em um Mercedes-AMG GT3. Além disso, Adi Ofek, CEO do Mercedes-Benz Tech Center em Tel Aviv, e Johanna Weiss, membro de uma equipe que promove a diversidade em eSports, contarão suas próprias histórias de sucesso em vários formatos de mídia social. Em 2006, a Mercedes-Benz foi uma das primeiras empresas alemãs a estabelecer uma meta voluntária para aumentar a participação de mulheres em cargos de gerência sênior para 20% até o final de 2020. Atualmente, essa participação está em quase 25%. Como próximo passo, a Mercedes-Benz pretende ter 30% de mulheres na alta administração até 2030. O Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group AG é quase 40% feminino, com três mulheres entre os oito membros. Na Mercedes-Benz, o avanço das mulheres começa com as gerações mais jovens. A empresa participa de muitos programas de informação sobre empregos e carreiras. Na Europa, a iniciativa educacional Genius visa inspirar a paixão por fenômenos naturais, tecnologias, mobilidade e digitalização em alunos do sexo feminino e masculino. A marca também oferece uma ampla gama de programas de mentoria para mulheres em gestão e administração. A marca se esforça para atrair especialistas e gerentes mais qualificadas para a empresa para apoiar seu desenvolvimento profissional - independentemente de idade, origem étnica e nacionalidade, gênero e identidade de gênero, habilidades físicas e mentais, religião e visão de mundo, orientação sexual e antecedentes sociais.
Motor OM654 apresenta mais eficiência e economia para toda a linha Sprinter; Modelos oferecem maior torque e potência com relação às versões anteriores; Lançamentos contam com duas novas cores exclusivas para ampliar portfólio. A Mercedes-Benz Vans lança as novas versões 417 e 517 da linha Sprinter com o motor a diesel de quatro cilindros OM654 no mercado brasileiro. Em 2022, a marca divulgou a linha Street 315 com essa motorização e, agora, a novidade se expande para todo o portfólio da Sprinter no país, contemplando os modelos Sprinter Truck, Furgão e Van de Passageiro, ambos com maior tonelagem. Os veículos contam com 170 cv de potência e 40,8 de torque, representando 4% e 12% a mais desses atributos, respectivamente, se comparados às versões anteriores. “Com esse lançamento oferecemos ainda mais eficiência para os nossos clientes. Investimos continuamente no aprimoramento dos nossos produtos e seguiremos atentos às demandas do mercado para apresentarmos, cada vez mais, soluções em produtos e serviços”, afirma Carlos Garcia, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil. Motor mais eficiente A geração de motores OM654 foi desenvolvida com características de melhor desempenho e menores vibrações. Visando reduzir o atrito do motor, o bloco é 100% de alumínio e conta com a combinação de pistões em aço com perfil escalonado, além do revestimento da parede do cilindro NANOSLIDE®. O veículo proporciona uma performance operacional mais eficiente, principalmente em trechos urbanos e mistos, viabilizando entregas e transportes de passageiros mais rápidos e seguros. O motor também apresenta a recirculação dinâmica dos gases de escape por diferentes vias e o pós-tratamento, contribuindo para menores taxas de emissões. Além disso, o produto possui qualidade assegurada, visto que já foi testado e aprovado nos mercados mais exigentes. Cores exclusivas Os veículos apresentam as novas cores exclusivas, Cinza Sólido e Cinza Selenita, com o intuito de ampliar as opções disponíveis no portfólio da marca para os clientes. Além de combinar com as linhas modernas de toda a série, essa é a maior oferta de cores do segmento. Com essa novidade, a linha Sprinter passa a contar com três opções em pintura sólida e cinco opções em pintura metálica. As novas versões 417 e 517 da linha Sprinter estão disponíveis em todos os concessionários da marca com preço público sugerido a partir de R$ 221.200,00.
Com mais de 17 milhões de veículos entregues desde 1946, o Classe E e seus predecessores são os modelos mais vendidos da história da Mercedes-Benz. Muitos o percebem como o "coração da marca". E hoje, a Mercedes-Benz apresenta o conceito de design interior e algumas inovações do novo Classe E que chegará aos mercados nos próximos meses, garantindo que os clientes podem esperar uma experiência ainda mais envolvente no futuro modelo. Músicas, jogos e conteúdo de streaming poderão ser experimentados com quase todos os sentidos. Graças às inovações digitais no interior, o novo Classe E será mais inteligente, alcançando uma nova dimensão de personalização e interação. Ao mesmo tempo, a arquitetura eletrônica será mais orientada por software e menos por hardware. Isso forma a base para uma atualização mais individual dos sistemas internos no futuro. Com a nova Iluminação Ambiente Ativa com Visualização de Som, os ocupantes do novo Classe E poderão experimentar música com três sentidos: trechos de música e sons de filmes ou aplicativos poderão ser ouvidos (com a tecnologia Dolby Atmos®), sentidos (por meio de transdutores de ressonância de som) e também "vistos". A visualização ocorre na faixa de luz do sistema de Iluminação Ambiente Ativa. Por exemplo, sequências rápidas de batidas podem causar mudanças rápidas de luz, enquanto ritmos fluidos podem criar ambientes de iluminação que se fundem suavemente. O novo Classe E também poderá ser equipado com o sistema de som surround Burmester® 4D. Um total de 17 alto-falantes e quatro transdutores de som de estrutura permitem que os amantes da música de ponta experimentem um novo mundo de som em seu veículo. Os transdutores de som de estrutura são instalados nos assentos dianteiros. Outro elemento que contribui para uma experiência de audição premium é a integração nativa do Spatial Audio com Dolby Atmos® da Apple Music. A experiência de áudio envolvente adiciona espaço, clareza e profundidade à música. O programa de entretenimento do Classe E estará ainda mais interativo. Os especialistas em software da marca desenvolveram uma nova camada de compatibilidade que permite a instalação de aplicativos como "TikTok", "Angry Birds", "Webex", "Zoom" e "Vivaldi " na tela central do novo Classe E. Outra novidade é que quando o veículo estiver parado, o motorista poderá participar de videoconferências on-line, por exemplo via Webex, e tirar fotos e vídeos pessoais ao mesmo tempo. Mais conveniência operacional também estará disponível com o MBUX através da função "Just Talk", aonde o controle de voz inteligente poderá ser ativado sem a palavra-chave "Hey Mercedes". Quando a função estiver ativada, um símbolo de microfone vermelho aparece no visor. Isso indica que o veículo está pronto e aguardando comandos. A Mercedes-Benz está trabalhando no uso de Inteligência Artificial (IA) para que seus produtos aprendam quais sistemas de conforto os ocupantes usam repetidamente. Dadas as mesmas circunstâncias, o objetivo é que a IA automatize essas funções. O resultado é uma automação personalizada. A Mercedes-Benz usa o termo “rotina” para essa inovação, cujo desenvolvimento já está bastante avançado. O painel de instrumentos molda a experiência digital no interior. Se o Classe E estiver equipado com a tela do passageiro dianteiro, uma grande superfície de vidro se estende até a tela central. Um grande destaque é a tela do painel de instrumentos de alta resolução no campo de visão do motorista. Os ícones principais nos visores centrais e do passageiro agora são mais simples e também codificados por cores. Os modelos sem visor do passageiro apresentam um grande elemento de acabamento que se estende até o centro. Visualmente destacada, a tela central parece flutuar acima da superfície côncava deste elemento de acabamento. O console central é projetado como uma unidade homogênea e se funde em linha reta na seção inferior do painel de instrumentos. Na frente, um compartimento de armazenamento com tampa e porta-copos é integrado ao elemento de acabamento tridimensional. Há um apoio de braço macio e acolchoado na parte traseira do console central. As portas USB estão localizadas no compartimento abaixo. O painel central da porta funde-se perfeitamente no apoio de braço com uma curva côncava. A seção frontal é projetada como um elemento metálico de alta tecnologia. Serve como alça de suporte e incorpora os comandos dos vidros elétricos. Outro destaque é a ilha de controle flutuante que incorpora a abertura das portas e os controles para as funções do assento. Os contornos da superfície do assento e do encosto fluem elegantemente de dentro para fora e parecem flutuar acima do corpo básico do assento graças ao seu design em camadas. Linhas verticais recuadas seguem o contorno externo, alargando-se em direção ao topo. Outra inovação é o novo programa de prevenção do enjoo ENERGIZING COMFORT poderá aliviar os sintomas do passageiro da frente ou retardar seu início, reduzir a gravidade percebida e aumentar o bem-estar geral. O novo Classe E tem lançamento previsto para o final do primeiro semestre na Europa, Estados Unidos e China e estimado para o segundo semestre no Brasil. Os modelos e o nível de equipamentos ainda estão em estudo para o nosso mercado.
